原文來自：中國汽車報
2012年，寶馬集團(tuán)授權(quán)華晨汽車集團(tuán)旗下綿陽新晨動力機(jī)械有限公司（下稱“新晨動力”）生產(chǎn)N20發(fā)動機(jī)，這是寶馬集團(tuán)歷史上首次授權(quán)第三方生產(chǎn)寶馬發(fā)動機(jī)。
2015年，在之前良好合作的基礎(chǔ)上，寶馬集團(tuán)再次授權(quán)新晨動力，生產(chǎn)基于寶馬“王子發(fā)動機(jī)”升級的汽油發(fā)動機(jī)。
2017年10月27日，王子發(fā)動機(jī)投產(chǎn)儀式在綿陽隆重舉行。
這些標(biāo)志性事件是新晨動力輝煌發(fā)展的里程碑。而王子發(fā)動機(jī)的正式投產(chǎn)，既是華晨汽車集團(tuán)掌握世界先進(jìn)發(fā)動機(jī)核心技術(shù)的最新成果，也意味著華晨汽車集團(tuán)通過引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了合資反哺自主，使自主品牌在技術(shù)、品牌和體系能力等方面得到大幅提升。
■“王子”駕到
在業(yè)內(nèi)，寶馬王子系列發(fā)動機(jī)可謂聲名遠(yuǎn)播。
2006年9月，王子發(fā)動機(jī)在寶馬英國漢姆斯霍爾工廠投產(chǎn)。2013年峰值產(chǎn)能達(dá)到35.2萬臺。到2016年，十年間，王子系列發(fā)動機(jī)已生產(chǎn)超過210萬臺。該系列發(fā)動機(jī)曾應(yīng)用于MINI品牌車型，寶馬品牌1系、2系和3系等。自2007年起直至2014年，王子發(fā)動機(jī)連續(xù)8年獲得由美國Ward’s Autoworld（沃德汽車世界）雜志評選的“年度最佳發(fā)動機(jī)”稱號。
如今，享譽(yù)全球的“王子”終于來到了新晨動力。自2015年6月10日寶馬集團(tuán)授權(quán)新晨動力生產(chǎn)王子發(fā)動機(jī)以來，寶馬集團(tuán)和華晨寶馬40余人的專家團(tuán)隊在采購、工業(yè)化、質(zhì)量管理、銷售等方面無償提供對王者項(xiàng)目（王子發(fā)動機(jī)）的咨詢和支持，包括調(diào)整及優(yōu)化組織架構(gòu)，招聘市場化管理團(tuán)隊的支持；嚴(yán)格遵循寶馬的管理流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的員工培訓(xùn)，建立周會議制度、月度會議制度和季度會議制度，共計培訓(xùn)員工617人、召開會議522次。
經(jīng)過寶馬支持團(tuán)隊和新晨動力團(tuán)隊28個月的努力，產(chǎn)品完全達(dá)到寶馬授權(quán)產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。10月10日，寶馬支持團(tuán)隊簽署了同意王者項(xiàng)目量產(chǎn)釋放許可證書。
■ 掀開發(fā)展新篇章
隨著保有量的增長，汽車能耗和污染已經(jīng)成為全球性難題，鑒于快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)及其消費(fèi)對環(huán)境存在的諸多負(fù)面影響，近年來我國陸續(xù)出臺了一系列汽車環(huán)保政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)條例，注重發(fā)展和應(yīng)用新技術(shù)，提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性。華晨汽車集團(tuán)積極響應(yīng)國家政策號召，在大力發(fā)展新能源汽車的基礎(chǔ)上，積極推動傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的節(jié)能環(huán)保再升級。本次新晨動力投產(chǎn)的發(fā)動機(jī)排放可達(dá)國六標(biāo)準(zhǔn)，且滿足2020年以后的油耗法規(guī)要求，為消費(fèi)者提供先進(jìn)的混合動力解決方案。此外，該項(xiàng)目的投產(chǎn)也將成為華晨汽車盤活存量、踐行國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個重要項(xiàng)目，對提升自主品牌價值具有重要意義。
王子發(fā)動機(jī)的正式投產(chǎn)，掀開華晨集團(tuán)南方基地發(fā)展的又一新篇章。這是華晨集團(tuán)與寶馬集團(tuán)在新時期、新平臺上持續(xù)深化合作又一重要階段性成果，也是華晨集團(tuán)通過國際合作掌握世界先進(jìn)發(fā)動機(jī)核心技術(shù)的最新成果，對華晨集團(tuán)自主品牌的發(fā)展意義重大。
華晨集團(tuán)近年來積極貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策，整車和發(fā)動機(jī)等核心零部件同步開發(fā)，傳統(tǒng)動力升級與新能源開發(fā)并舉，全力破解面臨的環(huán)保、法規(guī)難題，積極應(yīng)對已經(jīng)到來的動力技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、安全技術(shù)的全方位挑戰(zhàn)。特別是通過與寶馬集團(tuán)十五年來的合作，華晨持續(xù)引進(jìn)寶馬集團(tuán)國際同步的先進(jìn)整車和發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，合作領(lǐng)域從最初的整車合作擴(kuò)展到“車、心”一體的共同發(fā)展。
王者項(xiàng)目發(fā)動機(jī)的成功投產(chǎn)，標(biāo)志著新晨動力秉持精益的“工匠精神”，踐行“做中國最好的發(fā)動機(jī)”的企業(yè)使命，已成為真正掌握高端核心技術(shù)的自主品牌企業(yè)；是中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的典型案例，助力中國汽車工業(yè)智造發(fā)展邁上新臺階。
綿陽新晨動力機(jī)械有限公司總經(jīng)理王運(yùn)先表示，新晨動力開創(chuàng)了中國多項(xiàng)第一，包括用“工業(yè)4.0”理念進(jìn)行生產(chǎn)線的高端智能制造設(shè)計，發(fā)動機(jī)的性能既能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，又能滿足插電式混合動力需要；在王子發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上的升級開發(fā)、工業(yè)化建設(shè)等方面全面達(dá)到寶馬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；寶馬支持團(tuán)隊、市場化團(tuán)隊、本土化團(tuán)隊協(xié)同高效，28個月完成王子發(fā)動機(jī)家族的首款發(fā)動機(jī)量產(chǎn)等。
未來，王子發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品將規(guī)劃布局1.2T、1.6T、1.8T三款雙渦輪增壓、具有綜合產(chǎn)品優(yōu)勢的核心發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，逐步開發(fā)拓展機(jī)型以及未來混合動力拓展機(jī)型，并將采用國際領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)開發(fā)管理模式，從設(shè)計上和管理上雙重確保產(chǎn)品的開發(fā)先進(jìn)性、品質(zhì)保證性和成本適應(yīng)性，帶動自主品牌核心能力的整體提升，將華晨汽車集團(tuán)打造成一個充滿創(chuàng)新能力、生機(jī)活力、競爭實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)秀汽車企業(yè)集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)“十三五”期間企業(yè)進(jìn)入世界五百強(qiáng)行列的戰(zhàn)略目標(biāo)。
