????? 發(fā)動機的研發(fā)，是一個漫長的過程，要持續(xù)2～3年的時間，整車標定驗證階段，要進行三個特殊的實驗，即高溫試驗、高原試驗和高寒試驗，也常稱為三高標定試驗，它是發(fā)動機的標定開發(fā)流程中必不可少的一環(huán)。繼年初的“中俄之窗”漠河的極寒挑戰(zhàn)之后，新晨動力的標定工程師們又化身返候的“季鳥”，帶著發(fā)動機在最熱的7、8月前往素有“火州”、“桑拿城市”之稱吐魯番，接受高溫的“烤”驗。
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????? 吐魯番市是全國有名的高溫地區(qū)之一。其環(huán)境用“極其惡劣”來形容毫不為過，全年最高氣溫突破40℃的天數(shù)達到48天，超過35℃的有99天，年平均降水量只有區(qū)區(qū)16.4毫米，蒸發(fā)量卻高達3000毫米以上。借用《西游記》第五十九回中唐僧師徒路過火焰山（吐魯番盆地北緣）時對這里的描述：此地寸草不生。若過得山，就是銅腦蓋鐵身軀，也要化成汁哩。一直以來，憑借當?shù)亓己玫墓鉄釛l件，成為眾多車廠青睞的高溫性能測試場.?
????? 新晨動力標定工程師配合多個整車廠，完成不同車型搭載新晨動力發(fā)動機的標定實驗。主要針對空調(diào)風扇、過熱保護、熱啟動、駕駛性、排放標準進行測試。在極其炎熱的條件，使發(fā)動機的bug盡情暴露出來，再經(jīng)過多輪調(diào)試，進行優(yōu)化整改，使發(fā)動機在在惡劣的條件下也能展示出完美的狀態(tài)。功夫不負有心人，此時高溫試驗實驗中柴油機不僅僅正常工作，且遠超國五排放標準,是一支相當有實力的國六“潛力股”。CE16發(fā)動機的優(yōu)勢也發(fā)揮的淋漓盡致。
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????? 隨著高溫試驗的圓滿結束，相繼而來的就是高原標定。這就意味著反季“候鳥”們告別火州，又要重舉大旗轉戰(zhàn)格爾木去挑戰(zhàn)缺氧的高原氣候。海拔3000米以上的格爾木市屬于典型的高原性氣候城市，而標定人員全部來自平原地區(qū)，每個人都有不同程度的高原反應，頭痛、惡心、嘔吐，有的甚至是靠藥物和吸氧來調(diào)整自己，大家心里都知道時間緊，任務重，沒有多余的時間來調(diào)整自己，唯一可做的是快速的把自己投入到工作當中，保質(zhì)保量的把高原標定工作畫上句號。
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????? 標定工程師將車開到開到海拔4767米的昆侖山口進行標定，大氣壓在88kPa-57kPa，僅僅是平原地區(qū)的一半，大氣中的含氧量就可想而知了。然而發(fā)動機性能的開發(fā)是在相對穩(wěn)定的標準環(huán)境下進行的，但在高原地區(qū)空氣稀薄，發(fā)動機進氣量不足，為了讓發(fā)動機和整車的匹配在高原地區(qū)也能達到良好的工作狀態(tài)，所以高原標定工作必須嚴肅認真，標定師們帶著身體的不適，堅持完成高原標定工作。新晨動力發(fā)動機不負重托，得到整車客戶的認可。新晨人用格?；ㄒ话銏皂g頑強的精神，專注、專一、專業(yè)的態(tài)度為客戶交上滿意的答卷。?
????? 新晨動力作為國內(nèi)領先的發(fā)動機生產(chǎn)商，會一直伴隨整車廠共同成長，銳意進取以快速、精細、忠誠的態(tài)度為客戶創(chuàng)造更高的價值。
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