? ? ? 常規(guī)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，可達(dá)到2.4L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。而新晨動(dòng)力的CE18發(fā)動(dòng)機(jī)的遺傳了BMW的渦輪增壓、可變氣門升程技術(shù)（Valvetronic），最大凈功率170kw，最大凈扭矩300N.m，可在1250rpm，達(dá)到近200N.m；在1500rpm，達(dá)到250N.m；在1750rpm，達(dá)到峰值扭矩300N.m并持續(xù)至5000rpm。低速扭矩特性全面超越自吸2.7L汽油動(dòng)力，體現(xiàn)出寶馬的超強(qiáng)動(dòng)力，動(dòng)力方面可謂是遙遙領(lǐng)先。
? ? ? 在1.8T皮卡的油耗仿真分析上，可達(dá)到7.8L/100km，低于傳統(tǒng)汽油動(dòng)力2L/100km。在低速動(dòng)力下，該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率170kw，最大凈扭矩300N.m，可在1250rpm，達(dá)到近200N.m；在1500rpm，達(dá)到250N.m；在1750rpm，達(dá)到峰值扭矩300N.m并持續(xù)至5000rpm。低速扭矩特性全面超越自吸2.7L汽油動(dòng)力，體現(xiàn)出德系發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)動(dòng)力。
? ? ? 它耐久性試驗(yàn)就有七項(xiàng)之多，嚴(yán)苛程度達(dá)到了國際水平。最大功率、交變負(fù)荷、共振耐久、排氣熱沖擊、深度冷熱沖擊、模擬國內(nèi)駕駛的動(dòng)態(tài)耐久、模擬低溫狀態(tài)的動(dòng)態(tài)耐久，每一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)相當(dāng)于整車行駛10-15萬公里。
? ? ? CE18將在2019年上半年正式投產(chǎn)，它帶來的不止是動(dòng)力強(qiáng)勁，更是一種德系品質(zhì)動(dòng)力體驗(yàn)，新晨動(dòng)力作為天賦異稟的改變者，CE18發(fā)動(dòng)機(jī)的使命不是超越現(xiàn)在，二是開啟未來，以跨級(jí)性能為速度，以卓越品質(zhì)為耐力，讓您在人生旅程中發(fā)現(xiàn)無限新可能！
