（轉(zhuǎn)載自《四川日報》）
六月二十六日，位于綿陽市的新晨動力機(jī)械有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，寶馬N20發(fā)動機(jī)裝配生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。
·寶馬集團(tuán)百年來在全球唯一一次授權(quán)體系外企業(yè)生產(chǎn)寶馬發(fā)動機(jī)
四川日報訊 （記者 鄒俊川）6月26日上午，位于綿陽高新區(qū)的新晨動力機(jī)械有限公司舉行寶馬N20發(fā)動機(jī)下線儀式，這標(biāo)志著寶馬集團(tuán)授權(quán)生產(chǎn)的寶馬N20發(fā)動機(jī)正式投產(chǎn)。
25日下午，省委書記王東明在成都會見了來川出席發(fā)動機(jī)下線儀式的寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)客人一行。下線儀式上，德國寶馬集團(tuán)高級副總裁伍騰，華晨寶馬高級副總裁海森，華晨汽車集團(tuán)董事長、總裁，副省長劉捷，遼寧省政協(xié)副主席等，共同見證了一臺臺發(fā)動機(jī)下線。
作為中國領(lǐng)先的獨立品牌汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商，去年3月，新晨動力在香港主板上市。為實現(xiàn)“做中國最好的發(fā)動機(jī)”的奮斗目標(biāo)，2011年，新晨動力開啟了“尋寶”之路。2012年12月，寶馬集團(tuán)與新晨動力正式簽署項目合作協(xié)議，授權(quán)新晨動力生產(chǎn)寶馬N20發(fā)動機(jī)，代號為“藍(lán)天項目”。該項目是百年寶馬在全球唯一一次授權(quán)體系外企業(yè)生產(chǎn)寶馬發(fā)動機(jī)，開辟了一條自主品牌汽車掌握世界先進(jìn)發(fā)動機(jī)核心技術(shù)的新途徑。
2013年6月，該項目在綿陽開工建設(shè)。在項目建設(shè)過程中，寶馬集團(tuán)不僅授權(quán)新晨動力生產(chǎn)N20發(fā)動機(jī)，還組織了專門支持團(tuán)隊，來保證新晨動力的團(tuán)隊盡快消化、吸收和再創(chuàng)新N20發(fā)動機(jī)的先進(jìn)技術(shù)。
據(jù)了解，N20四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)是寶馬集團(tuán)最具競爭優(yōu)勢的品牌產(chǎn)品，這是一款動力強(qiáng)勁、綠色高效的發(fā)動機(jī)，是同排量發(fā)動機(jī)中的佼佼者，已廣泛搭載于寶馬轎車和跑車等車型。2012年和2013年，N20發(fā)動機(jī)連續(xù)獲得由美國《沃德汽車世界》雜志評選的十佳發(fā)動機(jī)。按照規(guī)劃，N20發(fā)動機(jī)不僅將裝配在華晨寶馬的三系、五系車上，還將裝配在華晨的自主品牌汽車上。
寶馬N20發(fā)動機(jī)落戶綿陽之路
6月26日，寶馬N20發(fā)動機(jī)正式在綿陽投產(chǎn)，為綿陽汽車及零部件產(chǎn)業(yè)注入一股強(qiáng)勁動力。作為技術(shù)接收方，新晨動力以怎樣的實力打動了寶馬集團(tuán)？記者進(jìn)行了探訪。
·這是對中國合作伙伴的信任
作為國內(nèi)少數(shù)擁有獨立研發(fā)輕型汽油機(jī)和輕型柴油機(jī)的生產(chǎn)商，新晨動力經(jīng)過10多年積淀，技術(shù)已十分穩(wěn)定。然而，要在技術(shù)上追趕國際先進(jìn)水平，單靠自身技術(shù)積累不太現(xiàn)實，向外借力成為新晨動力的主選項。
2011年，新晨動力開啟“尋寶”之路。2012年北京車展時，華晨寶馬汽車有限公司董事長吳小安向?qū)汃R集團(tuán)高層介紹了新晨動力行政總裁王運先。王運先和團(tuán)隊的勤奮、專注受到寶馬集團(tuán)高層的青睞。
經(jīng)過多方共同努力，2012年12月，新晨動力與寶馬集團(tuán)在德國慕尼黑正式簽署項目合作協(xié)議，授權(quán)新晨動力在綿陽生產(chǎn)寶馬N20發(fā)動機(jī)及相關(guān)零部件。2013年6月，該項目在綿陽開工建設(shè)。
寶馬N20渦輪增壓發(fā)動機(jī)是寶馬集團(tuán)最具競爭優(yōu)勢的品牌產(chǎn)品，平順的動力輸出、線性的油門響應(yīng)、動聽的排氣聲浪，是同排量發(fā)動機(jī)中的佼佼者，一直應(yīng)用于寶馬中端主力車型。
寶馬N20發(fā)動機(jī)落戶綿陽，開創(chuàng)了一條自主品牌汽車掌握世界先進(jìn)發(fā)動機(jī)核心技術(shù)的新途徑。“對寶馬集團(tuán)來說，任何有關(guān)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的決策都是至關(guān)重要的?！钡聡鴮汃R集團(tuán)高級副總裁伍騰表示，“授權(quán)新晨動力生產(chǎn)寶馬發(fā)動機(jī)，是寶馬百年歷史中的第一次，這是對中國合作伙伴的充分信任。我們有共同的目標(biāo)，不僅僅是在中國生產(chǎn)寶馬汽車。”
·N20不僅是產(chǎn)品也是一個平臺
面對寶馬N20發(fā)動機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，新晨動力團(tuán)隊能否盡快消化、吸收和再創(chuàng)新？“生產(chǎn)這樣一款非常先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，需要與之匹配的生產(chǎn)流程，以及嚴(yán)格的質(zhì)量管理系統(tǒng)，最重要的是需要專業(yè)員工和技術(shù)，新晨動力具有這樣的優(yōu)勢。”華晨寶馬高級副總裁海森對新晨動力的信心溢于言表。
為支持項目推進(jìn)，華晨寶馬建立部門對口例會制度，組建專門支持團(tuán)隊，對口解決工作中遇到的問題，先后在香港、綿陽、沈陽、成都召開20次會議，就人員培訓(xùn)、工藝規(guī)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)設(shè)備安裝等提供全力支持。緊密地攜手合作，讓項目如期推進(jìn)，順利通過寶馬全球嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的審核。
在寶馬N20發(fā)動機(jī)下線儀式上，一個細(xì)節(jié)讓在場嘉賓感受到雙方對于合作的熱情。新晨動力執(zhí)行總裁王運先英語并不標(biāo)準(zhǔn)，但他仍用英語向德國伙伴致辭。這讓華晨汽車集團(tuán)董事長、總裁很感慨，“要更好地與寶馬合作，看來我要認(rèn)真學(xué)習(xí)德語了?！薄癗20不僅是一款產(chǎn)品，也是一個平臺，為未來尋求與寶馬集團(tuán)更深層次的合作開了個好頭?！蓖踹\先告訴記者，企業(yè)將盡快學(xué)習(xí)寶馬先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，在確保發(fā)動機(jī)質(zhì)量的前提下，盡快實現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，不僅讓寶馬N20發(fā)動機(jī)搭載在寶馬中端車型上，還要搭載在自主品牌汽車上?！巴ㄟ^向?qū)汃R長期地、深入地、捆綁式地學(xué)習(xí)，我們有信心在綿陽造中國最好的發(fā)動機(jī)?！?nbsp;
